Környezetkímélő megoldáson dolgozik a Boeing, a holland SkyNrg és a dél-afrikai légitársaság.
A XXI. században mindenki azon igyekszik, hogy olyan technikai újdonságot találjon ki, amivel nem károsítja a természetet. Ez alól a repülőgépeket gyártó cégek sem kivételek. Ők azon dolgoznak, hogy a kerozin helyet fejlesszenek ki egy bioüzemanyagot.

A Boeing, a SkyNrg és a dél-afrikai légitársaság úgy véli, hogy a nyers dohánymagból kinyert olaj lehet az új üzemanyag. Terveik szerint, néhány év múlva már ezt használnák az utasszállító repülőgépek.

Annak érdekében, hogy ez így történjen, olyan technológiát kell kitalálnia a három cégnek, amellyel a leghatékonyabban ki lehet nyerni a magvakból és a levelekből az olajat. Amennyiben a bioüzemanyag beváltja a hozzáfűzött reményeket, akkor akár 50-80 százalékkal lehetne csökkenteni a repülőgépek káros anyag kibocsátást.

Dél-Afrikában egyébként jelenleg is működnek olyan gyárak, amelyek munkája az, hogy bioüzemanyagot készítsenek, ezért az új üzemanyagot is ott fogják előállítani, ha engedélyezik a használatát. A három cég munkáját azonban nem mindenki támogatja.

A kritikusok azt nehezményezik, hogy a bioüzemanyagot elsősorban az élelmiszernövényekből nyerik, ami ahhoz vezethet, hogy megemelkedik az élelmiszer ára. Afrikában ez azért jelent nagy bajt, mert az emberek többsége napi 2, vagy kevesebb, dollárból kénytelen élni.

A kritikusok másik problémája az, hogy a nagy mennyiségű bioüzemanyag előállításához hatalmas földterületekre és vízre van szükség, hiszen valahol termeszteni, és locsolni kell a növényeket. Emiatt az emberi fogyasztásra szánt mezőgazdasági területek drasztikusan csökkenhetnek, és bizonyos területekről kiszorulhatnak.

(Forrás: afriport.hu)