motorcycle-410165_960_720Nagy valószínűséggel a motorok már az első napsütéses nap után kikerültek a garázsból és már csak egy olyan hétvégére várnak, hogy a tulajdonosnak legyen ideje átnézni és „elindítani”. Szükség van ugyanis a tavaszi nagy ellenőrzésre és tuningra, hiszen a pár hónapig garázsban álló motor is sok mindenen keresztülment. Ahhoz pedig, hogy biztonságosan száguldozzunk és hogy mások biztonságát se veszélyeztesse a száguldozásunk, nagyon fontos hogy kellőképpen átnézzük, ellenőrizzük, és ahol szükséges, ott javítsunk és cseréljünk. Nézzük, mik a legfontosabb alap teendők, mielőtt motorra ülünk és bevesszük az utakat, fogadjuk meg a motortire.hu szakértőjének tanácsait.

Első körben azt ajánljuk, hogy lapozd fel az útmutatót. Talán nevetsz most ezen, de sokszor még éves használat után is érdemes az útmutatót újra és újra elővenni, hiszen sok olyan dolgot felejtünk el, amelyek teljesen alap dolgok. Meglepő, de tényleg jó néha átböngészni a könyvet. Másrészt ez azért is egy jó ötlet, mert a könyv valószínűleg pontról pontra leírja, hogy mit is kell ellenőrizni a motoron. Tehát a listát nem kell neked összeállítanod, szimplán pipázd ki amit már átnéztél.
Tudnod kell, hogy az az üzemanyag, amit benne hagytál ősszel a motorban, már nem elég hatékony. Az öreg benzinnel nehéz indítani, és akár rossz hangja is lehet a motornak. Ajánlatos friss benzinnel megtölteni a tankot, vagy használj télen benzinstabilizátort, bár az sem biztos hogy megfelelő lesz a motor számára.

Általában amikor tavasszal előkerül a motor, akkor szembesülünk azzal a problémával, hogy lemerült az akkumulátor. Az akkumulátort töltsük fel, talán fel is töltődik annyi idő alatt, amíg az általános ellenőrzést és szervizt elvégezzük, illetve érdemes utánanézni annak, hogy hogyan is kell és lehet helyesen tárolni télen az aksit.

Az abroncsok ellenőrzése sem nélkülözhetetlen pontja a tavaszi tuningnak. Alapos vizsgálatnak érdemes alávetni a gumikat, jól szemügyre kell venni, hogy mennyire kopott el az előző szezonban, hogy vannak-e repedések, sérülések rajta. Ha nem látod elég biztonságosnak, akkor érdemes kicserélned mielőtt nyeregbe szállsz, hiszen nagyon veszélyes lehet, ha a kerék nem a megfelelő állapotban van. Tavasszal nem ugyanolyan a futófelület tapadása, mint nyáron, mivel az aszfalt még nem melegedett fel kellőképpen, így fokozottan figyelni kell a gumikra.

Szezon előtt a lánc ellenőrzése is fontos. A szakemberek azt ajánlják, hogy tavasszal érdemes a motorolajat kicserélni. Megeshet, hogy egy évben nem használod annyit a motort, hogy szükséges legyen az olajcsere, de tavasszal akkor is érdemes kicserélned azt. Nem csak a motorolaj, de a különféle folyadékok is odafigyelést és ellenőrzést, karbantartást igényelnek. A fékfolyadék és a hűtőfolyadék is hasonló fontosságú, mint a motorolaj. Amikor a fékolajat cseréled, akkor ellenőrizheted a fékbetét kopottságát is. Sokan megfeledkeznek ezekről, pedig ezek is a motor részei és talán még soha nem is cserélted őket. Itt az ideje!

A levegőszűrő ellenőrzése sem maradhat ki a sorból, a papírszűrőket kiporolni érdemes, és 2-3 évente cserélni, azokat, amelyek rongyból vagy szivacsból vannak ki kell mosni – speciális tisztítófolyadékkal –, majd a hozzá való olajjal kell befújni.

És hogy mi az utolsó tanácsunk? Ragyogjon a motor, szabadítsd meg a portól, a piszoktól, érkezzen meg úgy a „kifutóra”, hogy teljes pompájában ragyog! Amennyiben betartottad az összes tippünket, akkor már biztosan nem kell attól tartanod, hogy valami gépi probléma fogja megkeseríteni az első tavaszi motorélményedet. Fontos azonban odafigyelni minden apróságra, amikor újra a nyeregbe ülünk, hiszen régen volt már ősz, amikor jártuk az utakat, berozsdásodtak a reflexeink és az autósok is megfeledkeztek rólunk.

Mentés