Rengeteg infó az 5% ÁFA ügyében. Kattintson... Minden infó az új CSOK-ról és a jogszabályokról. Kattintson ...

Aranyszabályok légikatasztrófa esetére

Tetszik a cikk?

Néhány tanács, amit véss jól az eszedbe!airplaneSzerencsére napjainkban a legtöbb repülőgép baleset nem túl durva, ugyanis történjék bármiféle gond a gépeden, 95 százalék az esélye annak, hogy túl fogod élni, tehát kijelenthetjük, hogy a kereskedelmi repülés nagyjából akkora kockázattál jár, mint a liftezés.

Ám mivel az ördög nem alszik, ezért érdemes a következő szabályokat megjegyezni, hogy tudd, mi a teendő légikatasztrófa esetén!

Hátul biztonságosabb: Az Amerikai Légügyi Hatóság (FAA) 35 év baleseti statisztikájából azt állapította meg, hogy a repülőgép elején 38 százalékos, a közepén 39 százalékos, a hátsó részén pedig 32 százalékos a halálozási arány.

Ebből következik, hogy a legcélravezetőbb az, ha a repülő hátsó harmadán, azon belül is a középső ülések egyikén érdemes helyet foglalnod, mert ott a legalacsonyabb, 28 százalékos, a halálozási arány.

Az öt soros szabály: A halálos balesetek többsége azért következik be, mert az utasok nem tudnak időben kijutni a kényszerleszállást végrehajtó repülőgépből. Ed Galea, a Greenwichi Egyetem egyetem professzora 150 repülőgép-szerencsétlenség adatait vizsgálta meg és több, mint 2000 érintettel beszélt, majd arra a következtetésre jutott, hogy a túlélőknek átlagosan öt soron kell átvágniuk ahhoz, hogy biztonságba kerüljenek.

A magassarkút tartogasd más alkalmakra: Cynthia Corbett szakértő szerint azzal is javítható a túlélés esélye, ha eleve úgy öltöznek fel az utasok, mintha előretudnák, hogy majd tűz elől kell menekülniük.

Corbett szerint a legjobb, ha zárt cipőt, hosszúnadrágot, például farmert viselnek az utasok, mert ezek a holmik nagyobb védelmet nyújtanak és a menekülésben sem akadályoznak. Az is a hasznodra válhat, ha van nálad egy hosszú ujjú póló vagy kabát.

A szakemberek szerint az is fontos, hogy a szintetikus szövetek helyett 100 százalékos pamutból vagy gyapjúból készült ruhát viseljenek az utasok. Hozzátették, hogy a zsebben legyen zsebkendő, amit benedvesítve az arcodhoz szoríthatsz, mint egy rögtönzött légzőmaszkot.

Hallgasd végig a légiutas-kísérőket: Ha nem először ülsz repülőn, akkor biztos, hogy már unod, hogy monológ kíséretében, a légiutas-kísérők robotszerű mozdulatokkal elmutogatják, hogy mit kell tenned a saját érdekedben. Mindig figyelj oda erre a tájékoztatóra, mert hidd el, hogy akkor is tudnak újat mondani, ha sűrűn utazol repülőgépen.

A plusz 3, mínusz 8 perces szabály: Ez a szabály arra utal, hogy a balesetek többsége (80 százaléka) a felszállás utáni 3 percen, vagy a landolás előtti 8 percen belül következnek be. Annak érdekében, hogy a lehető leggyorsabban cselekedhess, ebben az időben maradj éber, ne aludj, ne hallgass zenét, ne vedd le a cipődet, ne igyál alkoholt, és legyen bekapcsolva a biztonsági öved!

Készülj fel a becsapódásra: Corbett azt tanácsolja, hogy szabadulj meg a zsebeidben található éles tárgyaktól (toll, ceruza, kulcs, stb). Ezeket tedd az előtted lévő ülés alá helyezett kézipoggyászodba. Ezzel megelőzheted, hogy ezek a holmik később sérüléseket okozzanak, valamint a lábad sem fog az ülés alá szorulva eltörni. A következő dolgod az, hogy vedd fel a helyes testtartást, amire különböző ajánlások léteznek.

Fuss, ha kedves az életed: A becsapódás után, függetlenül attól, hogy mennyire nehéz, próbáld meg összeszedni minden erődet, és menekülj ki a repülőgépből, mert a segítség nem fog egyhamar a baleset helyszínére érkezni. Ha sikerült időben kijutnod a gépből a szabadba, akkor ne állj meg, hanem nagyon gyorsan távolodj el a géptől, mert a veszély nem múlt el!

(Forrás: divany.hu)


Tetszik az oldalunk? Kérlek lájkolj! Köszönjük!

Szólj hozzá

Az e-mail cím nem publikus.Kötelező kitölteni *

*